1. Elektromos A-szegmensű városi autó
Az egyik újdonság egy A-szegmensbe szánt tisztán elektromos modell lesz, aminek fejlesztéséről korábban már több pletyka is napvilágot látott. Ez a kompakt villanyautó várhatóan a Renault Twingo alapjaira épül, ami az új elektromos Daciák építési platformjaként szolgálhat.
Ez a modell kifejezetten a városi közlekedésre fókuszál majd: kis mérete, alacsony fenntartási költsége és tisztán elektromos hajtása vonzó lehet azok számára, akik mindennapi használatra keresnek megfizethető, zéró emissziójú autót. Iparági pletykák szerint az ára alacsonyabb lehet, mint a Renault Twingo önmagában, így a Dacia ebben a kategóriában is versenyképes opciót kínálhat.
2. C-szegmensű belső égésű/hibrid autó
A másik újdonság a C-szegmensbe érkező modell, amely hagyományos belső égésű motorral, és nagy valószínűséggel hibrid hajtással is kapható lesz. Ezt a projektet belső kódnéven „C-neo” néven emlegetik, és az iparági források szerint a Bigster platformjára épülhet.
Ez a modell a középkategóriás kompakt autók közé érkezik, így a Dacia egy újabb fontos piaci szegmensben mutathatja meg versenyképességét. A kombi kivitel is felmerült a tervek között, ami praktikus választást jelenthet a családos vásárlóknak vagy azoknak, akik nagyobb csomagtérre vágynak.
Mit jelent mindez a vásárlók számára?
A két új modell érkezése azt jelzi, hogy a Dacia nem csupán a meglévő típusok frissítésére fókuszál (mint amilyenek a Sandero, Jogger és Logan frissített változatai voltak 2026-ra), hanem bővíti is portfólióját teljesen új konstrukciókkal.
Ez a stratégia lehetővé teszi, hogy a márka még szélesebb vevőkört szólítson meg, a városi elektromos autóktól kezdve a családi vagy kombi típusokig.